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業(yè)內(nèi)觀察

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交通運(yùn)輸部將全面推行電子招投標(biāo)

  • 來源: 中國招標(biāo)投標(biāo)協(xié)會網(wǎng)站
  • 時間:2017-01-04

  公路建設(shè)行業(yè)探索互聯(lián)網(wǎng)+招標(biāo) 監(jiān)管有力 陽光公正

  近年來,交通運(yùn)輸部在推動電子招標(biāo)投標(biāo)和完善招標(biāo)投標(biāo)制度、創(chuàng)新監(jiān)管體制機(jī)制方面取得成效。交通運(yùn)輸部公路局副局長張德華介紹,結(jié)合公路建設(shè)行業(yè)實(shí)際,交通運(yùn)輸部以完善法規(guī)體系、創(chuàng)新制度設(shè)計、加大信息化建設(shè)、創(chuàng)新監(jiān)管方式等為重點(diǎn),加快推進(jìn)電子招標(biāo)投標(biāo)工作,取得了初步成效,顯示了電子招標(biāo)投標(biāo)的廣闊前景。

  信息公開 陽光監(jiān)督

  21個省區(qū)市高速招投標(biāo)進(jìn)入省級交易平臺。

  為健全體制機(jī)制,規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)行為,交通運(yùn)輸部發(fā)布了2015年第24號部令《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》(簡稱《辦法》),全面推進(jìn)電子招標(biāo)投標(biāo)工作。針對當(dāng)前招標(biāo)投標(biāo)工作中存在的問題,創(chuàng)新制度設(shè)計,綜合施策,多措并舉,進(jìn)一步規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)行為。

  建立“五公開”制度,全面公開資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容、中標(biāo)候選人關(guān)鍵信息、評標(biāo)信息、投訴處理決定、不良行為信息。充分利用互聯(lián)網(wǎng)等信息化手段,加大信息公開力度,充分接受社會監(jiān)督。

  此外,促進(jìn)信用信息的應(yīng)用。《辦法》規(guī)定:投標(biāo)人在投標(biāo)文件中填報的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷、信用等級等信息,應(yīng)當(dāng)與交通運(yùn)輸主管部門信用信息系統(tǒng)中填報并發(fā)布的相關(guān)信息一致;因信息不符,使得投標(biāo)人資格條件不符合招標(biāo)文件規(guī)定的,評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)否決其投標(biāo)。

  在推進(jìn)電子招標(biāo)工作中,交通運(yùn)輸部還加強(qiáng)信用信息管理系統(tǒng)建設(shè)維護(hù)工作。除開發(fā)和推廣“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”,建立透明的信用公開體系外,下一步將不斷優(yōu)化拓展信用平臺功能、升級完善從業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、嚴(yán)格規(guī)范從業(yè)企業(yè)及人員信息錄入工作、加大不良行為記錄公開力度、推動部省信息平臺互聯(lián)互通,為行業(yè)全面推行電子招標(biāo)投標(biāo)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

  規(guī)范招標(biāo) 提高效率

  發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢,規(guī)范投標(biāo)行為,提高效率。

  在交通運(yùn)輸部推行電子招標(biāo)以來,江西、廣東、山東、江蘇等省級交通運(yùn)輸主管部門在公路工程建設(shè)領(lǐng)域先行先試,積極探索,按照“先高速公路后普通公路,先施工類招標(biāo)后服務(wù)貨物類招標(biāo),先主體工程后附屬工程推行電子招標(biāo)投標(biāo)”,有序推行電子招標(biāo),通過創(chuàng)新招標(biāo)投標(biāo)工作機(jī)制,充分發(fā)揮信息技術(shù)手段的獨(dú)特優(yōu)勢,“提高效率、規(guī)范行為、保障廉潔”的目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

  電子招標(biāo)帶來的成效,在張德華看來,主要體現(xiàn)在三個方面。他說,招標(biāo)過程中,“打招呼、遞條子、找關(guān)系”的現(xiàn)象基本沒了,圍標(biāo)串標(biāo)活動得到有效遏制,投訴舉報明顯減少。而這些成效,得益于落實(shí)到位,推進(jìn)有力的措施。

  張德華介紹,電子招標(biāo)中,交通運(yùn)輸部規(guī)范了投標(biāo)信息源的唯一性。投標(biāo)人的基本情況、資質(zhì)、人員、業(yè)績、財務(wù)、獲獎等信息預(yù)先采集至統(tǒng)一信息系統(tǒng),編制投標(biāo)文件時也只能從信息平臺選取導(dǎo)入。同時,保證企業(yè)信息的真實(shí)性。信息系統(tǒng)采集的投標(biāo)人信息,需經(jīng)地方交通運(yùn)輸主管部門審核,并對外公開,接受社會公眾監(jiān)督。凡查實(shí)存在虛假填報的企業(yè),按照有關(guān)規(guī)定列入不良行為記錄,納入信用評價。

  投標(biāo)人名單保密的措施,也確保了招標(biāo)人在開標(biāo)前無法掌握投標(biāo)人名單。據(jù)了解,交易系統(tǒng)不提供報名或文件下載等信息的查詢功能,通過虛擬賬號技術(shù)隱匿保證金支付方的真實(shí)信息,交通平臺在開標(biāo)當(dāng)場一次性從銀行系統(tǒng)獲取保證金遞交信息。

  張德華表示,“十三五”期間是公路連通成網(wǎng)的關(guān)鍵時期,公路建設(shè)仍將保持較大規(guī)模,建設(shè)任務(wù)依然繁重,進(jìn)一步規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)行為,任重道遠(yuǎn)。下一步,公路建設(shè)行業(yè)將認(rèn)真貫徹落實(shí)國家推進(jìn)電子招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)要求,積極借鑒各地各行各業(yè)的好做法、好經(jīng)驗(yàn),充分利用信息化優(yōu)勢,全面推行公路建設(shè)行業(yè)的電子招標(biāo)投標(biāo)工作,促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。

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